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美国景观设计“ji”之父奥姆「mu」斯特德曾说过,公园是「shi」一件艺术品,随着岁月的积淀,公园会日益被注入文化秘闻。一座公园就是一段历史,公园里的“de”一座拱桥、一个雕塑、一棵老树,都是我们值得铭刻的已往。

尤其是主题公『gong』园〖yuan〗,往往在景物之外,自己还拥有一定的创意性以及“ji”启示意义{yi}。

今天带你们去一个主题公园——岐江公园。

岐江公园位于广东中山市的中央地带,是一个【ge】由造船厂刷新而成的主题公园。总面积11公顷,其中水面3.6公顷,修建面积3000平方米。

睁开全文

中山这个都会,人人一定不生疏。

中山,古称香山,由于这里是一代伟人孙中山先生的田园。民国十四年,为纪念孙中山先生《sheng》而更名为中山。

而就在中山,曾经有一座写满了绚烂的造船厂——粤中造船厂。

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粤中造船“chuan”厂建于1953年,位于中山市区中央的『de』岐‘’江水畔,占地不外11公顷,却临江面{mian}湖,地理位置异常好。而且,船厂是中山解放后第一家新建设的工厂,也是第一家省属国营厂。

船厂最初创业时也就两百多人,生长到厥后,最多时到达过一千五六百人的规模。46年间,船厂的工人们生产(chan)了数不胜数的船只。这些船从船坞徐徐驶出,经由岐江进入珠江以及珠江之『zhi』外的水系,在江河湖海里肩负着巨量的运载。

可能天下局限来看,粤中造船厂并不算大。但在中山,这是一代人心目《mu》中自豪的存在。

惋惜的是,改造开放‘fang’后,一方面陆路运输日益蓬勃,中小型船厂难免遭受袭击。另一 yi[方面,不少厂里培育起来的手艺主干跳槽,或者自己单干,粤中造船厂的规模日渐缩小。

1999年,粤中造船厂的工人们造〖zao〗好了最后一艘船,永远地脱离了他们无比熟悉的『de』船厂。

也就在这一年,中山市政府决议投资9000万元,将船厂旧址改建成岐江公园。

终究照样幸运。经由著名的「de」景观设计大师俞孔坚的设计《ji》,所出现出来的「de」岐江公园,绝对称得上是工业遗址刷新的典型,足以写进教科书里的案例

  • ,得了许多国际大「da」奖。

    一最先接到改建公园的命题,俞孔坚没有急急做决议,而是注重挖掘地方文脉(mai)。他决议,保留原来船厂的大量工业元素,包罗〖luo〗船坞《wu》、水塔、铁轨、机械、龙门吊等,以及江岸、湖边浓(nong)密的榕树、菖蒲等植物。

    在他看来,这也是对昔时工业精神〖shen〗的延续和致『zhi』敬。

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