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《国际产业》不畏全球晶片荒 福特10月美国销量报喜

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福特汽车公布10月在美国的汽车销售报告,数据显示这家美国第二大汽车制造商正持续从这场重创汽车制造业的全球晶片荒中复苏。

福特周三公布10月在美国的新车销量为175918辆,虽然较去年同期下滑4%,但跌幅较过去几个月大幅放缓。这是福特自4月以来在美国最佳的销售数字,也是自5月以来,福特单月销量与2020年同期相比首次未出现两位数跌幅。

福特美加地区销售部门副总裁Andrew Frick表示,库存持续改善和推出新产品让福特连续第二个月成为美国最热销的汽车品牌,上一次出现这样的荣景是在23年前。他并表示,与9月相比,福特汽车的零售销售额成长16%,零售市占成长1.6个百分点。

福特并表示,因晶片短缺而处于历史低点的汽车库存量比一个月前增加7000辆,达到24.3万辆,为其营运捎来另一个好消息。

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根据Cox Automotive所做的产业调查,福特10月的销售表现优于整体产业。该汽车产业研究公司周三表示,美国10月整体新车销量较2020年同期减少约21%,优于该公司最初所做的预测。Cox表示,虽然市场的库存水位仍然非常低,但最坏的情况可能已经过去。

福特是少数公布每月新车销售报告的汽车制造商之一,其他如通用汽车和Stellantis等同业则按季揭露销售报告。

上周福特公布的第三季获利几乎比华尔街所预期的高出1倍,并宣布将全年调整后获利预测从介于90亿~100亿美元上修至介于105亿~115亿美元。

尽管如此,福特对于半导体晶片的供应情况仍然没有把握,其财务长John Lawler上周表示,福特预期晶片短缺问题将持续到2022年,甚至到2023年也可能受到些微影响。

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